Hallo, mein Name ist RPV. Letzten Monat habe ich die Tokyo Motor Show besucht.
Wir sind dorthin gereist, um die Beziehungen zu unseren Zulieferern zu prüfen und uns über die künftigen Trends in der Automobilbranche zu informieren.
Es hört sich toll an, aber ich bin tatsächlich dorthin gegangen, weil ich persönlich unbedingt dorthin wollte (^^).
Ich kam um 10 Uhr, der Zeit der Veranstaltung, am Tokyo Big Sight an, aber mein Eingang war so überfüllt, dass ich 40 Minuten warten musste.
Der Kartenverkauf am selben Tag war noch besser, so dass es vielleicht besser gewesen wäre, die Karten am Tag der Veranstaltung zu kaufen.
Die reibungsloseste und bei weitem schnellste Art der Einreise ist die mit einer T-Card mit Kreditfunktion.
Das habe ich nicht gewusst~! Wie erwartet, werde ich dies das nächste Mal verwenden (^^;;);
Das Thema der diesjährigen Automesse schien EVs und Fahrerassistenz zu sein, aber ich denke, Sie alle wissen das bereits, also werde ich eine andere Perspektive einbringen. Ich bin selbst nicht wirklich daran interessiert (^^;);
Der Stand von Toyota. Ein Latvala WR-Auto war zu sehen.
Als nächstes kommt der fahrende Subaru, der WRX S208.
BRZ~!
Es ist ein Konzeptfahrzeug. Es ist eine Limousine, aber sie hat ein anspruchsvolles Design (^^).
Als nächstes ist Mazda dran. Auch dies ist ein Konzeptfahrzeug! Das Design von Mazda ist noch innovativer~ (^-^;);
Auch der Skyactiv-Motor von Mazda wurde mit ausführlichen Informationen vorgestellt.
Herr Honda ist immer noch der Super Cub (^-^;);
Erst kürzlich gab es auch eine Gedenkveranstaltung in den Kumamoto-Werken! Für mich ist diese Veranstaltung mehr mit dem Geruch der Showa-Periode vertraut (^-^;).;
Das neue Modell sieht auch leicht zu fahren aus.
Das ist die neue 1000er Naked. Sie ist voll mit der neuesten Technologie und sieht nach Spaß aus.
Es soll ein Fahrrad sein, das nicht umkippt, und wir würden uns freuen, wenn es in der Praxis zum Einsatz käme.
Das hier sieht aus wie ein Haus und ein Auto in einem, ein ganz besonderes Haus? Ein Auto? (^^)
Kawasaki hat eine Z900RS ausgestellt, die an die alte Z1 erinnert. Ich denke, sie ist für die Generation, die in der Showa-Ära geboren wurde, faszinierend (^^).
Die Originale sind gut, aber die angepassten sind auch ziemlich gut. Ich persönlich kann mich an der Silhouette der vier Auspuffrohre nicht sattsehen, wenn man sie schräg von hinten betrachtet.
Oh - den will ich haben!
Die üblichen Besucher - kommen Sie zu uns!
Yamaha zeigte ein Motorrad mit Brennstoffzelle. Das Antriebssystem ist ein hinterer Innenradmotor.
Die Basis der Schwinge ist beweglich, und selbst wenn die Karosserie in Schräglage geriete, würde die Schräglage des Reifens unterdrückt, um die Bodenhaftung zu gewährleisten, und die Struktur ist so beschaffen, dass der Neigungswinkel von Karosserie und Schwinge nicht übereinstimmt. Das ist eine Technik, die nur mit einem Elektrofahrrad möglich ist, aber es ist erstaunlich, welche Kraft in der Vorstellung steckt und so weiter!
Das Mittagessen wird am Veranstaltungsort angeboten, aber man muss warten, bis man an der Reihe ist, also gingen wir zum Ariake Central Tower direkt außerhalb des Veranstaltungsortes. Wenn man den Veranstaltungsort verlässt, erhält man ein Stück Papier, das man sich um das Handgelenk wickeln muss, damit man den Veranstaltungsort wieder betreten kann. Sie werden gebeten, ein Stück Papier um Ihr Handgelenk zu wickeln. Wenn Sie diesen nicht haben, müssen Sie den Eintrittspreis erneut bezahlen.
Es handelt sich um ein Geschäftsgebäude, in dem sich ein Yoshinoya und andere Restaurants befinden und das relativ leer steht.
Ich entschied mich für das Menü "Gegrillte Stöcker".
So sieht das Restaurant von innen aus. Sie können sofort einen Sitzplatz bekommen, ohne vor dem Restaurant anzustehen.
Hier ist der erste Augenschmaus! Das ist der Stand von Suzuki. Ein vertrautes Symbol, nicht wahr?
Der Turbolader von IHI. Die Konstruktion moderner Turbolader ist ziemlich komplex und aufwendig!
Die Reifenhersteller fördern die Entwicklung von luftlosen Reifen.
Herr Dunlop.
Bridgestone.
Akebono Brake stellte ein fluidisiertes Bremssystem vor, ein Bremssystem, das keine Reibmaterialien verwendet. Die Abwesenheit von Bremsstaub ist eine gute Sache, und es wird erwartet, dass dieses System schon bald in der Praxis zum Einsatz kommt.
Asahi Glass hat eine Technologie eingeführt, die Informationen direkt auf die Windschutzscheibe projiziert. Ich hoffe, dass dies auch bald realisiert wird!
Zum Schluss noch der zweite Augenschmaus. Ich befand mich zufällig in der Nähe dieses Standes und kam aus dem hinteren Warteraum heraus. Sobald er das tat, versammelten sich innerhalb von Sekunden 20 bis 30 Leute mit Kameras um ihn, und er war von ihnen umringt.;
Am nächsten Tag fuhr ich mit dem ersten Zug nach Ikebukuro, um einen Freund zu treffen, der in Chichibu wohnt, und besuchte auf dem Weg dorthin das Aquarium. Es ist schade, dass die meisten Fische hier ein paar Tage später gestorben sind (-_-).
Man sagt, es seien Pinguine, die durch den Stadthimmel fliegen. Wenn du mich fragst, sieht es ungefähr so aus (^-^;);
Wir kamen in Chichibu an. Ich bestellte einen Kaffee in einem von einem Freund empfohlenen Afe in einem greifbaren Kulturgut.
Es ist ein Tabakladen. Es hat das Aussehen der Showa-Periode!
Am nächsten Tag ging ich nach Tsukiji, das zur Zeit das Stadtgespräch ist. Es war bereits zu einer Touristenattraktion geworden (+_+).
Der Ort war überfüllt mit Touristen, also beschlossen wir, früh zu Mittag zu essen und gingen in ein Fischrestaurant in einer Seitengasse? Ich ging in ein Meeresfrüchte-Bowl-Restaurant in einer Seitengasse. Auf der Speisekarte stand eine Schüssel Reis mit meinen Lieblingszutaten, und so bestellte ich sie ohne zu zögern. Sie war köstlich!;
Mein erster Ausflug seit langem über die darauffolgenden Feiertage ist zu Ende (-_-). Als die Yamanami-Berge von Aso in Sicht kommen, fühle ich mich wie zu Hause.
Es wird von Tag zu Tag kälter und das Ende des Jahres rückt näher, aber passt bitte auf euch auf. Wir sehen uns bald~ (^^)/
